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Deutsche Bundesländer - Rheinland-Pfalz
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Das Bundesland Rheinland-Pfalz bietet dem
Urlauber die vielseitigen Landschaften des Pfälzerwaldes, der
Weinregionen in der Vorderpfalz, entlang von Rhein, Nahe und
Mosel, aber auch die Mittelgebirgslandschaften des Hunsrück,
einer Schieferregion des Rheinischen Schiefergebirges.
Bergbau hat hier in vielerlei Hinsicht Tradition. Die Gewinnung
des begehrten qualitativ sehr hochwertigen Schiefers spielte
über Jahrhunderte hinweg eine ebenso bedeutende Rolle wie der
Abbau und die Verarbeitung von Edelsteinen in der Region um Idar-Oberstein
an der Nahe.
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In
der Region um die Edelsteinstadt Idar-Oberstein im Hunsrück
war die Verarbeitung heimischer und importierter Edel- und Halbedelsteine
für viele Generationen ein sicherer Broterwerb. |
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Noch
heute ist Idar-Oberstein eines der bedeutendsten Zentren der Schmuckindustrie,
und die Idar-Obersteiner Edelsteinbörse macht die Stadt zu
einem bedeutenden Handelsplatz von Weltrang. |
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Zahlreiche
Verkaufsstellen für Schmuck und Mineralien finden sich im gesamten Stadtgebiet.
Wer sich nicht nur für die fertigen Kleinode interessiert,
kann wissenswertes und spannendes zur Entstehung und Verarbeitung
verschiedenster Minerale erfahren. Ob industriell oder eher museal,
die Verarbeitung von Edelsteinen ist stets auf hohe Handwerkskunst
und viel Kreativität angewiesen. Die
historische Weiherschleife in Idar-Oberstein von 1634 ist die letzte
wasserradangetriebene Schleiferei am Idarbach. Hier zeigen die
Schleifer die Verarbeitungsweisen früherer Jahrhunderte. Auf
dem Bauch liegend bearbeiten erfahrene Schleifer die Rohsteine.
Diese ungewöhnlich scheinende Position ergibt sich aus der
Notwendigkeit, hohen und dennoch präzisen Druck auf den Rohling
auszuüben. Um diese sehr einseitige körperliche Belastung
einen ganzen Arbeitstag lang ertragen zu können, entwickelte
sich die liegende Position der Schleifer. In der Weiherschleife
am idyllischen Kallwiesweiher werden die Arbeitsgänge Sägen,
Ebouchieren, Schmirgeln und Polieren gezeigt. Mit PKW oder vom
Bahnhof aus erreicht man die Weiherschleife. Der Stadtbus fährt
direkt bis Haltestelle Weiherschleife.
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Aktuelle
moderne Verarbeitungsweisen zeigen mehrer Besichtigungsschleifereien.
Dort werden die heutigen Bearbeitungsweisen erklärt.Das
Deutsche Edelsteinmuseum in Idar-Oberstein bietet dem Besucher mit
rund 10.000 Exponaten einen umfassenden Blick in die Welt der Edelsteine.
Die denkmalgeschützte Gründerzeitvilla, in der sich das
Deutsche Edelsteinmuseum befindet, bietet schon von aussen den passenden
und würdigen Rahmen. Das Edelsteinmuseum erreicht man bequem
mit dem PKW oder mit dem Stadtbus ab Bahnhof Richtung Idar zur Haltestelle
Börse. Um
ein umfassenderes Bild von Wirtschaft und Geschichte Idar-Obersteins
zu bekommen, sollten Besucher auch ein wenig Zeit für das ebenso
bedeutende Stadtmuseum in Oberstein, dem an der Nahe gelegenen Stadtteil
einplanen. Unterhalb der Felsenkirche auf dem alten Obersteiner Marktplatz
liegt das Museum Idar-Oberstein. Die Ausstellung ist allgemeiner
gehalten und informiert die Besucher über alles, was Idar-Oberstein
berühmt machte. |
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Eine
der bundesweit bedeutendsten Mineraliensammlungen ist hier genauso
zu bestaunen wie Exponate der Handwerkskunst einheimischer Graveure
sowie Gold- und Silberschmiede. Der wohl schönste Kristallsaal
Deutschlands zeigt die mächtigsten Mineralien, die aus Übersee
nach Europa importiert wurden. Ein besonderes Erlebnis ist der Blick
ins Fluoreszenzkabinett, wo zahlreiche Mineralien ihre optische Vielfalt
unter effektvollen Lichtverhältnissen entfalten. |
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Die
stadtgeschichtliche Abteilung des Museums gibt einen historischen
Einblick in die Entwicklung der Städte und Gemeinden, aus denen
Idar-Oberstein hervorging. Den PKW parkt man am besten im Parkhaus
oder auf einem der reichlich vorhandenen öffentlichen Parkplätze
entlang der Naheüberbauung, oder man startet am Bahnhof, von
wo aus man das Museum zu Fuss durch die Fussgängerzone von Oberstein
erreicht. |
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Schon zu römischer Zeit verliefen
wichtige Handelsrouten über die Höhen des Hunsrücks. Galt es
doch unter anderem eines der wichtigsten Produkte dieser Zeit, die
Weine von Mosel, Ruwer und Saar in andere Reichsgebiete zu bringen.
Ein weiterer Ausbau der Infrastruktur fand in napoeonischer Zeit
statt. So war die Besatzung durch die Truppen dieses zeitweisen
europäischen Despoten zumindest verkehrstechnisch gesehen nicht nur
von Nachteil für die ansonsten eher dürftig erschlossene Region
Hunsrück. Eine wichtige Strassenverbindung nach Bernkastel traf
bei Morbach auf die Streckenführung der heutigen Hunsrückhöhenstrasse
zwischen Koblenz und Trier. Es entstand ein bedeutender Knotenpunkt,
der aus dem kleinen Dorf schnell eine ansehnliche Stadt machte. |
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